ЛГ-37/15К-02 (воздушное охлаждение)
Льдогенератор кубикового льда ЛГ-37/15К-02 предназначен для приготовления кубиков льда в кафе, барах, ресторанах, отелях для быстрого охлаждения напитков.
Технические параметры:
|
Номинальная потребляемая мощность, кВт
|
0,55
|
|
Номинальное напряжение, В
|
230
|
|
Тип льда
|
кубиковый
|
|
Тип охлаждения конденсатора
|
воздушный, требуется подвод и отвод воды
|
|
Максимальная производительность, кг/сутки
|
37
|
|
Вместимость бункера, кг
|
15
|
|
Масса кубика, г
|
18
|
|
Количество кубиков за 1 цикл, шт.
|
40
|
|
Расход воды, л/кг
|
7
|
|
Тип хладагента
|
R404a
|
|
Количество хладагента, кг
|
0,35
|
|
Габаритные размеры, мм
|
500х588х720
|
|
Масса, кг
|
56
|
Льдогенератор ЛГ-37/15К-02 выполнен полностью из нержавеющей стали. Доступ в бункер со льдом обеспечивает легко отодвигающаяся вовнуть дверца. Контейнер для льда из пищевого термоформованного пластика, стенки изолированные пенополиуретаном с высокой плотностью. Система воздушного охлаждения.
Основные характеристики льдогенератора ЛГ-37/15К-02:
— высокая производительность — 37 кг/сутки — при низком потреблении воды — 7 л/кг;
— за каждый цикл аппарат производит 40 абсолютно прозрачных кубиков льда;
— масса каждого кубика 18 г;
— стабильная работа, в том числе и в жарких климатических условиях;
— компактные размеры — льдогенератор можно легко установить под барную стойку;
— регулируемые по высоте ножки.
Цикл работы льдогенератора ЛГ-37/15К-02:
1. Режим ЗАПОЛНЕНИЯ ВАННЫ ВОДОЙ
2. Режим ЗАМОРОЗКИ
3. Режим ОТТАЙКИ и ВЫДАЧИ ЛЬДА
После первого цикла, с момента запуска льдогенератора, включается режим заморозки и начинается повторный цикл образования льда. Все последующие циклы до отключения льдогенератора начинаются с режима заморозки.
Эксплуатация льдогенератора допускается при температуре окружающего воздуха от +10 ºС до + 35 ºС, относительной влажности от 40 до 70%.
Для защиты от повреждений льдогенератор ЛГ-37/15К-02 оснащен системой автоматического отключения для случаев:
— отсутствия подачи воды на охлаждение конденсатора;
— утечки хладагента;
— повышенной нагрузки на мотор-редуктор в следствии механического воздействия;
— переполнения бункера льдом.
